GB 50838《城市综合管廊工程技术规范》是综合管廊工程的国家标准,其中对管廊井盖(逃生口、检修口、吊装口、通风口)的设置和技术要求有明确规定。本文重点解读GB 50838中关于管廊井盖的规范要求。
GB 50838-2015《城市综合管廊工程技术规范》由住建部发布,2015年6月1日实施,是综合管廊规划、设计、施工、验收的基本依据。规范共10章,其中第5章“总体设计“、第7章“附属设施“对管廊出入口和井盖有详细规定。
1. 设置位置
综合管廊应设置逃生口,逃生口应直通地面
逃生口可结合通风口、吊装口设置,但应满足逃生功能
逃生口应设置在便于人员疏散的位置
2. 设置间距
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舱室类型 |
逃生口最大间距 |
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电力舱 |
≤200m |
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燃气舱 |
≤100m |
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其他舱室(给水、通信、再生水、热力) |
≤400m |
注:蒸汽热力舱逃生口间距应符合相关专项规范。
3. 尺寸要求
逃生口净尺寸不应小于1.0m×1.0m
逃生口应设置爬梯,爬梯净宽不应小于0.6m
爬梯踏步间距宜为0.3m
4. 开启要求
逃生口井盖应能从内部易于开启
开启力不宜过大,确保紧急情况下单人可开启
不应设置永久上锁装置
应设置防坠落装置(防坠网)
5. 标识要求
逃生口应有明显标识
管廊内应有导向标识,指向最近逃生口
标识应在黑暗中可见(夜光或应急照明)
综合管廊应设置检修口,供日常运维人员进出
检修口间距可结合逃生口设置,不大于逃生口间距
检修口净尺寸不宜小于0.8m×0.8m
检修口应设置爬梯
检修口井盖应具备防盗、防坠落功能
综合管廊应设置吊装口,供设备吊装进出
吊装口间距应根据设备尺寸和运输路径确定,一般500~1000m
吊装口尺寸应满足最大设备吊装要求,一般不小于2.0m×2.0m
吊装口井盖应能承受车辆荷载(位于车行道下时)
吊装口应设置防护栏杆(开启时)
综合管廊应设置通风口,满足正常通风和事故通风要求
通风口宜采用风亭式(突出地面),也可采用平入式
通风口应设防雨、防虫、防鼠措施
通风口面积应根据通风量计算确定
通风口井盖(盖板)应可开启,便于检修
GB 50838规定,管廊地面出入口井盖应满足以下承载要求:
位于车行道下的井盖,承载等级不应低于D400(按GB/T 23858)
位于人行道下的井盖,承载等级不应低于C250
位于绿化带内的井盖,承载等级不应低于B125
井盖表面应防滑
井盖应具备防盗、防坠落、防异响功能
井盖应具备防水密封功能,防止雨水渗入管廊
位于低洼处的井盖应提高防水等级(IP67以上)
井盖金属构件应做防腐处理
电气设备防护等级不应低于IP65
寒冷地区井盖应考虑防冻措施
逃生口应与火灾报警系统联动,火灾时自动开启
逃生口应设置应急照明,断电后持续照明不少于90分钟
燃气舱逃生口电气设备应防爆(Ex d IIA T4)
井盖开启后应设防护措施,防止人员坠落
管廊内应设置逃生路线标识和应急广播
GB 50838鼓励管廊采用智能化管理:
井盖状态应纳入管廊监控系统
宜实现井盖远程启闭
异常开启应报警
宜设置环境监测(有害气体、温湿度)
监控系统应与城市管理平台对接
龙康综合管廊井盖严格按照GB 50838规范设计生产:
逃生口1200×1200mm,内部可快速开启,设防坠网和应急照明
检修口1000×1000mm,电动液压驱动,远程可控
吊装口2000×2000mm,双缸同步,D400承载
车行道下D400、人行道C250、绿化带B125,全等级覆盖
防水IP65~IP68,防腐处理,防爆型可选
支持远程启闭、状态监测、报警联动,满足智能化管理要求
产品配套规范符合性说明和检测报告,确保项目通过验收。
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